黄果树旅游区按照“城乡公交一体化”的总体要求，改革创新体制机制，加快推进城乡公交一体化建设，不断提升广大人民群众的幸福感、获得感。

一是优化城乡公交线网。根据辖区道路网络分布情况，以“纵深覆盖、公交优先”为工作导向，结合景区、公共服务点等区域优先原则，科学合理调配线路。注重镇村公交班次与学校上学、放学对接，与企事业单位上下班对接，调整镇村公交班次，疏密结合，不断提升农村客运服务质量，切实解决群众出行难问题。目前，黄果树旅游区两家公司经营的客运线路共有两条，客车14台，乡镇通客车率100。基本形成了“镇到村为主，镇到村、村到村为辅”的农村客运体系。

二是切实巩固城乡公交一体化成果。全面实现城乡公交“六统一”，统一车型、统一发班时间、统一营运方式、统一票价、统一考核评价、统一补贴政策。缩小城乡公共交通服务差距，积极融入内江主城区城乡公交一体化发展，让广大人民群众共享公共交通运输发展成果。

三是进一步健全完善旅游交通骨架。为有效利用新能源公交车线路资源及缓解辖区黄果树镇、白水镇沿线居民及学生出行难的问题，完善城乡之间、旅游景区之间的交通网络，联动城乡旅游资源，方便人民群众出行游玩，实现区域性旅游联动发展，安顺黄果树旅游交通运输公司投入4辆8米纯电动公交车型运营黄果树至翁寨、把路(莲花池)公交线路，票价为一票制，投币2元/人。

四是做好“通村村”农村出行服务平台推广应用工作。目前，黄果树旅游区“通村村”农村出行服务平台已全部搭建完毕，由区级组织辖区各道路运输企业相关负责人参加了“通村村”农村出行服务平台知识培训，提升各企业负责人对平台搭建意义的认识。已完成所有班线核查工作，录入平台车辆总数为156辆，行政村村覆盖率为100%，按照要求绑定司机信息，辖区道路运输企业陆续注册司机端信息。